2011年,海南中商農產品中心市場開始運營,但至今沒有發展起來。(南海網記者劉麥攝)
  
  海南中商農產品中心市場為了不讓交易大廳閑置,現在已經成為物流停車場。(南海網記者 劉麥攝)
  南海網海口7月15日消息(南海網記者 劉麥)在海南的菜市之爭中,不能不提到海南中商農產品中心市場。7月10日,南海網記者調查發現,就在南北蔬菜批發市場還在找地重新建設市場以搬遷時,海口另外一個國企投資建設的批發市場在閑置著,甚至淪為物流停車場。
  為什麼投資高達6億元,建設得“高大上”的海南中商農產品中心市場閑置多年不用?原先中商進入海南聲稱要建“航母型”農產品交易平臺為何最後銷聲匿跡?中商在海南還能否繼續走下去?南海網推出“海南菜市之爭”系列調查三,關註海南中商農產品中心市場閑置之痛。
  大型農產品交易市場“歇菜” 淪為物流停車場
  2011年,海南中商農產品中心市場開業運營,董事長梁鍵在開業時說,該市場經過3年左右的培育,將達到日成交15000噸、日交易額3000萬元的能力。中心市場開始向具有國際競爭力的綜合型、多功能、現代化的農產品物流中心邁進。
  三年後,7月10日,南海網記者來到海南中商農產品中心市場,農產品現貨交易大廳沒有新鮮的瓜果,卻停滿了物流車,其中一個交易大廳變為物流汽車的修理處。
  海南中商農產品中心市場有限公司辦公室董主任介紹,中商一直沒有發展起來,為了不讓場地閑置,公司對物流企業進行了招商,為物流企業提供停車的地方。目前,中商只收取企業的一些停車費,這點費用完全輓回不了公司虧損的現狀。
  市場共有3個冷庫,每個冷庫可裝載3000多噸貨物,但目前只有兩個冷庫在運轉。“冷庫里現在只有一些客戶存在裡面的一些乾糧、蘋果等。每天中商平價蔬菜流動網點賣不完的蔬菜會拿到這裡來儲存。”董主任介紹,“每天一個冷庫就要耗電上千度,費用在七百元作用。”
  董主任強調,“物流並不是我們的主要業務,我們的主要業務還是農產品。我們為了市場不閑置,開發多種經營方式”。但事實上,他所說的農產品業務就只剩下儲備農產品,平價菜籃子流動網點的運營。
  建設“高大上” 省市重點項目曬了三年太陽
  回頭看海南中商農產品中心市場建立之前,海南沒有一個大型的農產品物流中心,農產品的冷藏、價格信息、質量檢測都成問題。沒有規模效應,農產品的品牌也打不響。一家獨大的南北蔬菜批發市場,占地也只不過小小的80畝,配備冷庫的容量不到100噸。
  2009年,國企中商集團進入海南,在海口秀英區投資開工建設海南中商農產品中心市場。投資4億元的項目一期工程已於2011年3月全部完工,進入試運行階段。一期投資4億元,占地328畝,建築面積14萬平方米,主要建設內容有三座總容量為1萬噸的冷庫、5座現貨交易大廳、加工配送區、物流園區和17000平方米綜合服務中心等。
  和海口南北蔬菜批發市場相比,海南中商農產品中心市場的建設絕對是“高大上”,這是2011年海南省和海口市的重點項目,也是商務部、財政部海南農產品流通綜合試點的核心工程。
  有人將海南中商農產品中心市場發展的失敗歸咎於它的地理位置,認為離海口中心太遠,商販進貨不方便。但其實海南中商農產品中心市場可謂是占盡了區位優勢。南靠海口貨運南站,北臨海口南港貨運碼頭,瀕臨繞城高速,通過繞城高速貫通東西線可直達島內各地。該市場所在地的就是作為一級蔬菜批發市場的絕佳位置。但就是這樣一個交通十分便捷的地方卻始終發展不起來。
  進來的菜究竟賣給誰?這是海南中商最大的困擾。長期以來海南只有南北蔬菜批發市場這一個蔬菜批發市場,無論是批發環節,還是零售環節,早已形成了固定的利益鏈條。海南整個農產品流通渠道既單一,又封閉,中商想插上一腳根本擠不進去。
  實際上,中商並不是第一家進入海南做蔬菜批發的大企業。11年前,海口羅牛山就和北京農產品中央批發市場合作,在海口的丘海大道建立蔬菜批發市場,但始終無法在農產品的流通環節中搶占份額,最後以失敗告終,改建為今天的羅牛山汽配城。
  今日閑置的中商農產品批發中心市場會不會又步後塵?現實的情況就是,市場打不開,海南中商再高端的設備也只能閑置。
  有業內人士提出,中商和南北不應該是你死我活的競爭關係,合作才能共贏。中商提供場地和設備,南北也利用其銷售渠道、商務資源等優勢,從而改變中商有場無市和南北市場過小的現狀。海口市商務局局長符明全表示,近半年來一直在努力嘗試達成中商和南北的姻親關係,但還未能實現。
  據媒體報道,2011年海口投資近200億打造52個重點項目,海南中商農產品中心市場就是其中之一。就這樣,一個國有資產大筆投資、省里年度的重點項目,市裡投資的重點項目,沒有發揮應有的作用,白白在曬了三年的太陽。
  年虧6000萬元 中商的出路究竟在哪?
  招不來批發貨源,銷售終端的門也被堵上,中商嘗試打開一扇窗,即自製銷售終端。中商提出建設流動性公益攤位的構想。2013年9月,中商啟動平價蔬菜流動網點建設。目前,海口市中商的平價菜籃子流動網點共9個(6月撤掉一個)。流動網點在試運營存在一些問題,也被一些農貿市場視為擾亂市場的行為。原本在海口繼續推進平價菜籃子流動網點,增加至80個網點的計劃被擱置。
  海口市商務局局長符明全表示,“我們發現,平價菜籃子流動網點在試運行的過程存在一些問題,現已通知中商公司進行整改,如果整改到位,會繼續推進這項工作。如果整改不到位,也會取消一些點”。
  由於這種流動性公益攤位網點還未形成規模,公益網點要做到平價根本不易。“中商已經是進退兩難了”,中商某管理人員表示。
  據瞭解,海南中商農產品中心市場已經投入了6億元,建設得“高大上”維護成本也很高。每年光維持運營、償還貸款、以及設施折舊等各項費用加起來,高達6000萬元左右。
  據知情人士透露,當初中商進入海南時,對海南的市場太有信心,在土地規劃、行業格局上都沒有和政府達成相應的約定。而實際運作之後,才發現海南蔬菜批發業長期形成固定的利益鏈條,中商一家子的力量根本沒辦法打破。也就是說,沒有開放平等的自由競爭平臺,中商根本沒辦法在海南走下去。
  一位業內人士分析道,島外的大白菜收購價只有五分錢一斤時,到了海南市場上,一樣都是賣一兩塊錢一斤,為什麼?因為海南的蔬菜批發業並不是一個開放性的市場,沒有競爭可言。政府不能只通過補貼救市,更重要的,對蔬菜批發市場有力的規劃、監管。
  中商能在海南走多遠?前景並不樂觀。業內人士認為,如果海南的蔬菜批發業不打破原來的利益鏈條,不重新佈局,創造公開透明的競爭平臺,即便另有企業進來,現在的海南中商或許就是他們的未來。
  
  物流車和貨物堆滿農產品交易大廳。(南海網記者 劉麥 攝)
  
  海南中商農產品交易中心建設的“高大上”的三個冷庫,現在有一個在閑置。(南海網記者 劉麥 攝)
  這個冷庫中僅放了一點板慄等貨物。(南海網記者 劉麥 攝)  (原標題:海南中商閑置之痛:投資六億元農產品市場淪為物流停車場)
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