選舉

　　
　　2011年，海南中商農產品中心市場開始運營，但至今沒有發展起來。（南海網記者劉麥攝）
　　
　　海南中商農產品中心市場為了不讓交易大廳閑置，現在已經成為物流停車場。（南海網記者 劉麥攝）
　　南海網海口7月15日消息(南海網記者 劉麥)在海南的菜市之爭中，不能不提到海南中商農產品中心市場。7月10日，南海網記者調查發現，就在南北蔬菜批發市場還在找地重新建設市場以搬遷時，海口另外一個國企投資建設的批發市場在閑置著，甚至淪為物流停車場。
　　為什麼投資高達6億元，建設得“高大上”的海南中商農產品中心市場閑置多年不用？原先中商進入海南聲稱要建“航母型”農產品交易平臺為何最後銷聲匿跡？中商在海南還能否繼續走下去？南海網推出“海南菜市之爭”系列調查三，關註海南中商農產品中心市場閑置之痛。
　　大型農產品交易市場“歇菜” 淪為物流停車場
　　2011年，海南中商農產品中心市場開業運營，董事長梁鍵在開業時說，該市場經過3年左右的培育，將達到日成交15000噸、日交易額3000萬元的能力。中心市場開始向具有國際競爭力的綜合型、多功能、現代化的農產品物流中心邁進。
　　三年後，7月10日，南海網記者來到海南中商農產品中心市場，農產品現貨交易大廳沒有新鮮的瓜果，卻停滿了物流車，其中一個交易大廳變為物流汽車的修理處。
　　海南中商農產品中心市場有限公司辦公室董主任介紹，中商一直沒有發展起來，為了不讓場地閑置，公司對物流企業進行了招商，為物流企業提供停車的地方。目前，中商只收取企業的一些停車費，這點費用完全輓回不了公司虧損的現狀。
　　市場共有3個冷庫，每個冷庫可裝載3000多噸貨物，但目前只有兩個冷庫在運轉。“冷庫里現在只有一些客戶存在裡面的一些乾糧、蘋果等。每天中商平價蔬菜流動網點賣不完的蔬菜會拿到這裡來儲存。”董主任介紹，“每天一個冷庫就要耗電上千度，費用在七百元作用。”
　　董主任強調，“物流並不是我們的主要業務，我們的主要業務還是農產品。我們為了市場不閑置，開發多種經營方式”。但事實上，他所說的農產品業務就只剩下儲備農產品，平價菜籃子流動網點的運營。
　　建設“高大上” 省市重點項目曬了三年太陽
　　回頭看海南中商農產品中心市場建立之前，海南沒有一個大型的農產品物流中心，農產品的冷藏、價格信息、質量檢測都成問題。沒有規模效應，農產品的品牌也打不響。一家獨大的南北蔬菜批發市場，占地也只不過小小的80畝，配備冷庫的容量不到100噸。
　　2009年，國企中商集團進入海南，在海口秀英區投資開工建設海南中商農產品中心市場。投資4億元的項目一期工程已於2011年3月全部完工，進入試運行階段。一期投資4億元，占地328畝，建築面積14萬平方米，主要建設內容有三座總容量為1萬噸的冷庫、5座現貨交易大廳、加工配送區、物流園區和17000平方米綜合服務中心等。
　　和海口南北蔬菜批發市場相比，海南中商農產品中心市場的建設絕對是“高大上”，這是2011年海南省和海口市的重點項目，也是商務部、財政部海南農產品流通綜合試點的核心工程。
　　有人將海南中商農產品中心市場發展的失敗歸咎於它的地理位置，認為離海口中心太遠，商販進貨不方便。但其實海南中商農產品中心市場可謂是占盡了區位優勢。南靠海口貨運南站，北臨海口南港貨運碼頭，瀕臨繞城高速，通過繞城高速貫通東西線可直達島內各地。該市場所在地的就是作為一級蔬菜批發市場的絕佳位置。但就是這樣一個交通十分便捷的地方卻始終發展不起來。
　　進來的菜究竟賣給誰？這是海南中商最大的困擾。長期以來海南只有南北蔬菜批發市場這一個蔬菜批發市場，無論是批發環節，還是零售環節，早已形成了固定的利益鏈條。海南整個農產品流通渠道既單一，又封閉，中商想插上一腳根本擠不進去。
　　實際上，中商並不是第一家進入海南做蔬菜批發的大企業。11年前，海口羅牛山就和北京農產品中央批發市場合作，在海口的丘海大道建立蔬菜批發市場，但始終無法在農產品的流通環節中搶占份額，最後以失敗告終，改建為今天的羅牛山汽配城。
　　今日閑置的中商農產品批發中心市場會不會又步後塵？現實的情況就是，市場打不開，海南中商再高端的設備也只能閑置。
　　有業內人士提出，中商和南北不應該是你死我活的競爭關係，合作才能共贏。中商提供場地和設備，南北也利用其銷售渠道、商務資源等優勢，從而改變中商有場無市和南北市場過小的現狀。海口市商務局局長符明全表示，近半年來一直在努力嘗試達成中商和南北的姻親關係，但還未能實現。
　　據媒體報道，2011年海口投資近200億打造52個重點項目，海南中商農產品中心市場就是其中之一。就這樣，一個國有資產大筆投資、省里年度的重點項目，市裡投資的重點項目，沒有發揮應有的作用，白白在曬了三年的太陽。
　　年虧6000萬元 中商的出路究竟在哪？
　　招不來批發貨源，銷售終端的門也被堵上，中商嘗試打開一扇窗，即自製銷售終端。中商提出建設流動性公益攤位的構想。2013年9月，中商啟動平價蔬菜流動網點建設。目前，海口市中商的平價菜籃子流動網點共9個(6月撤掉一個)。流動網點在試運營存在一些問題，也被一些農貿市場視為擾亂市場的行為。原本在海口繼續推進平價菜籃子流動網點，增加至80個網點的計劃被擱置。
　　海口市商務局局長符明全表示，“我們發現，平價菜籃子流動網點在試運行的過程存在一些問題，現已通知中商公司進行整改，如果整改到位，會繼續推進這項工作。如果整改不到位，也會取消一些點”。
　　由於這種流動性公益攤位網點還未形成規模，公益網點要做到平價根本不易。“中商已經是進退兩難了”，中商某管理人員表示。
　　據瞭解，海南中商農產品中心市場已經投入了6億元，建設得“高大上”維護成本也很高。每年光維持運營、償還貸款、以及設施折舊等各項費用加起來，高達6000萬元左右。
　　據知情人士透露，當初中商進入海南時，對海南的市場太有信心，在土地規劃、行業格局上都沒有和政府達成相應的約定。而實際運作之後，才發現海南蔬菜批發業長期形成固定的利益鏈條，中商一家子的力量根本沒辦法打破。也就是說，沒有開放平等的自由競爭平臺，中商根本沒辦法在海南走下去。
　　一位業內人士分析道，島外的大白菜收購價只有五分錢一斤時，到了海南市場上，一樣都是賣一兩塊錢一斤，為什麼？因為海南的蔬菜批發業並不是一個開放性的市場，沒有競爭可言。政府不能只通過補貼救市，更重要的，對蔬菜批發市場有力的規劃、監管。
　　中商能在海南走多遠？前景並不樂觀。業內人士認為，如果海南的蔬菜批發業不打破原來的利益鏈條，不重新佈局，創造公開透明的競爭平臺，即便另有企業進來，現在的海南中商或許就是他們的未來。
　　
　　物流車和貨物堆滿農產品交易大廳。（南海網記者 劉麥 攝）
　　
　　海南中商農產品交易中心建設的“高大上”的三個冷庫，現在有一個在閑置。（南海網記者 劉麥 攝）
　　這個冷庫中僅放了一點板慄等貨物。(南海網記者 劉麥 攝)　　（原標題：海南中商閑置之痛：投資六億元農產品市場淪為物流停車場）